懐かしのエンスー、旧車-セリカクーペ1800GT-T

3番目の車はセリカクーペ1800GT-T(3代目TA60系)です。ポップアップ式ヘッドランプがポイントです。始めてのツインカムターボ車であるにも関わらず、この車の記憶は薄いのです。早かった事だけは覚えています。1982年から1984年くらいまで乗っていた記憶があるのですが定かではありません。色は覚えています。ライトシルバーとダークシルバーのコンビネーションです。楽しい思い出やしんどかった事も思い出せません。写真も1枚も残っていません。
改良のポイントは最後のフェンダーミラー仕様だったため、純正っぽいドアミラーに交換しました。自分でやった記憶があります。アルミホイールとタイヤは購入後直ぐに付けたのですが、何を付けたのかも思い出せません。覚えているのは始めマフラーを交換したことです。フジツボのマフラーにショップで交換しました。ブースト圧の調整で悩んだ記憶があります。
この車の特徴はやはりツインカムターボで1.8Lエンジンで160PSということでしょう。
カタログの写真です。私のセリカもこの色でした。

セリカクーペ1800GT-T

セリカクーペ(TA60系)のスペック

セリカクーペ1800GT-T及びセリカクーペGTのスペックを記します。フロントブレーキがベンチレーテッドディスクになっています。キャブレターがEFIになりました。最初のセリカより圧倒的にパフォーマンスが高くなっているのが分かります。

車種セリカクーペGT-TセリカクーペGT
トランスミッション5速MT
4速AT
5速MT
車輌形式E-TA63E-TA61
全長mm44354435
全幅mm16651665
全高mm13201320
重量kg1145
1165
1100
エンジン形式3T-GTEU2T-GEU
種類直列4気筒DOHCターボ直列4気筒DOHC
排気量cc17701588
最高出力 PS/r.p.m160/6000115/6000
最大トルク kg.m/r.p.m21.0/480015.0/4800
ブレーキ前ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後ディスクディスク
タイヤ185/70SR14
スチール
185/70SR14
5.5Jアルミ

セリカのカタログの表紙

カタログ表紙

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