懐かしのエンスー、旧車-セリカLB2000ST

私が最初に購入した車がセリカLB2000ST(初代RA30系)です。私は高校3年の夏休み1977年に免許を取得し取得後直ぐにセリカLB2000STを購入し(してもらい)ました。
確かGTが欲しかったのですが、親から「この車で我慢しろ」とかでこの車になったようです。選んだ理由はとにかく格好良かったからです。比較したのはマツダのコスモAPというロータリーエンジン搭載もあった車です。
この車も結構いじった記憶があります。純正タイヤが6.45-13-4PRというとんでもないタイヤだったもので、直ぐに195/70HR-13のタイヤとアルミホイールに変えました。モモのウッドステアリングにも交換しました。良く記憶しているのが、STラインと呼ばれるセリカLB2000ST特有のボディー横のラインをコンパウンドで磨き消し去り、モールを付けました。これで外観がGTorGTV同様だからです。写真は高校卒業後、浪人中に赤城山に入った時のものです。
この車にはパワーステアリングは無く、駐車やバックにひどく苦労した思い出があります。

懐かしのセリカ

セリカLB2000のスペック

セリカLB2000ST及びセリカLB2000GTVのスペックを記します。サイズが現在の車と比べて、大変コンパクトで、重量も非常に軽量ですね。

車種セリカLB2000GTVセリカLB2000ST
トランスミッション5速フロア5速フロア
車輌形式C-RA35-LMXGC-RA35-LM
全長mm43704370
全幅mm16201620
全高mm12951295
重量kg10901040
エンジン形式18R-GU18R-U
種類直列4気筒DOHC直列4気筒OHC
排気量cc19681968
最高出力 PS/r.p.m(JIS)130/5800100/5500
最大トルク kg.m/r.p.m(JIS)17.0/440015.5/3600
ブレーキ前ディスクディスク
ブレーキ後リーディング・トレーディングリーディング・トレーディング
タイヤ185/70HR-136.45-13-4PR

セリカLBのカタログ

懐かしのセリカ

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