懐かしのエンスー、旧車-ソアラ2.0GT

4番目の車はソアラ2.0GT(5速ミッション)です。スペシャリティクーペとして大人気があったと記憶しています。但し、この車の記憶は薄いのです。1984年頃購入したと思います。写真も1枚も残っていません。
1980年代といえばバブル絶頂期でそれに合わせソアラは販売されていたようです。セールスフレーズも「スーパー・グラン・ツーリスモ」です。バブルっぽい感じですね。私のソアラは初代Z10系の後期モデル(ドアミラーバージョン)でした。(何故かZ10系の後期モデルには廉価版のグレードが多かったです)ソアラもこの車を含め3台購入することになりました。
この車の特徴はまず色です。スーパーホワイトIIと呼ばれた若干青みがかった白です。デジタル表示の「エレクトロニック・ディスプレイメーター」も目玉でしたが、私はデジタル表示は嫌いでした。タイヤも始めて扁平率が60(ロクマル)になり(今では当たり前ですが)扁平タイヤと言われていました。
このソアラの改良点は確かタイヤはオリジナルのままアルミホイールのみボディーカラーと同一の白にしていました。
カタログの写真ですが合成しましたので見づらくなっています。私のソアラと同じ色です。TWIN CAM 24のステッカーが誇らしげでした。

ソアラ2.0GT

ソアラ2.0GT-Z10のスペック

ソアラ2.0GT及びソアラ2.0TURBOのスペックを記します。前後共にベンチレーテッドディスクブレーキになっています。キャブレターはEFIです。ソアラ2.0TURBOはオートマのみです。ボディーサイズが現在の車と同じサイズになってきました。重量も増加していますね。

車種ソアラ2.0GTソアラ2.0TURBO
トランスミッション5速MT
4速ECT
4速ECT
車輌形式E-GZ10E-MZ10
全長mm46754675
全幅mm16901690
全高mm13601360
重量kg1230
1245
1280
エンジン形式1G-GEUM-TEU
種類直列6気筒DOHC直列6気筒OHCターボ
排気量cc19881988
最高出力 PS/r.p.m160/6400160/5400
最大トルク kg.m/r.p.m18.5/520023.5/3000
ブレーキ前ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
タイヤ205/60R15 89H
6Jアルミ
205/60R15 89H
6Jアルミ

ソアラ3.0のカタログ

3.0

ソアラ2.0のカタログ

2.0

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