懐かしのエンスー、旧車-ソアラ2.0GT-TWIN TURBO L

5番目の車はソアラ2.0GT-TWIN TURBO L(5速ミッション)です。1986年に購入しました。2代目のZ20系にモデルチェンジしてすぐに購入した記憶があります。色はスーパーホワイトIIIです。
1980年代後半といえばバブルの絶頂期でソアラはばんばん売れていた記憶があります。セールスフレーズは「世界にひとつ、日本にソアラ」です。随分仰々しいですね。但し、この車には相当のテクノロジーが投入されたようで、最上位車種の3.0GT-LIMITEDには世界初のエアサスペンションが装備され、私のソアラにはTEMSと呼ばれる電子制御式サスペンションが装備されていました。但し、常時スポーツオートモードにしていました。
デザイン的にも現在の車のデザインになってきました。おそらく丸みではないでしょうか。初代ソアラは角が取れておらず旧い車にしか見えません。内装もかなり現代風になり、メーターは私の嫌いなスペースビジョンメーターと呼ばれるデジタル表示でした。
このソアラの改良箇所は見た目は当初、5面フルスモークウィンドウにしました。但し当時にウィンドウフィルムは性能が低く夜間は光源が無いと全く外が見えずバックの際に後ろをぶつけたため、運転席/助手席側のフィルムは剥がしました。他にはフジツボのマフラーとアルミホイールのみ白いものに交換しました。
写真は自宅前です。ホイールはノーマルです。

ソアラ2.0GT-TWIN TURBO L

ソアラ2.0GT-TWIN TURBO L(Z20)のスペック

ソアラ3.0GT及びソアラ2.0GT-TWIN TURBO Lのスペックを記します。馬力の表示がネットになっています。

車種ソアラ3.0GTソアラ2.0GT-TWIN TURBO L
トランスミッション5速MT
4速ECT
5速MT
4速ECT
車輌形式E-MZ20E-GZ20
全長mm46754675
全幅mm17251695
全高mm13451345
重量kg1510
1510
1430
1450
エンジン形式7M-GTEU1G-GTEU
種類直列6気筒DOHCターボ直列6気筒DOHCツインターボ
排気量cc29541988
最高出力 PS/r.p.m240/5600200/6200
最大トルク kg.m/r.p.m35.0/320028.0/3400
ブレーキ前ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
ブレーキ後ベンチレーテッドディスクベンチレーテッドディスク
タイヤ215/60R15 90H
6Jアルミ
215/60R15 90H
6Jアルミ

ソアラ(Z20)のカタログ

世界にひとつ、日本にソアラ

Copyright ©2009- 旧車から現在まで−車道楽 All Rights Reserved.
運営者>>ホームページ制作-川越市-楽夢